L'ISIMA en Chine

Pour continuer dans les voitures, je pense que nous avons croisé le summum aujourd’hui. Elle a toutes les caractéristiques que l’on peut souhaiter : petite voiture, autocollants de partout, pare soleil Bugs Bonny, petits cœurs rouges sur les phares, fausses grilles d’aération, faux freins à disques ventilés à l’arrière et plus globalement, mauvais goût total !

Je ne vous fais plus attendre, voila la bête !

Je pense que c’est une base de QQ, c'est-à-dire une Chevrolet Matiz (Daewoo), recopiée par Chery (marque chinoise), mais je ne suis pas sûr… Et je vous rassure, pas de risque qu’il fasse des runs, si je me souviens bien, le plus gros moteur disponible est un 1.1L…

Toutes les photos du jour en haute résolution sur http://picasaweb.google.fr/horny63/20070820

A Wuhan, comme vous le savez, il y a une usine PSA. On retrouve donc nos modèles français ici, la plus part du temps adaptés (avec un coffre), mais la Xsara, elle reste telle quelle (la version avec coffre s’appelle Elysée).

Celle-ci est spéciale, repeinte par son propriétaire, elle arbore un noir mat des plus réussi.

On l’avait déjà croisée, mais on n’avait pas d’appareil photo. Cette fois ci je ne l’ai pas laissée passer ! (ok elle était arrêtée ;-) Elle est d’ailleurs plus sale que la dernière fois, dommage pour les photos. J’espère que vous ne m’en tiendrai pas rigueur, je n’avais pas envie de sortir l’éponge et le seau.

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Même à Wuhan on retrouve souvent des voitures tunnée avec plus où moins de gout. Aujourd’hui, c’était moins…D’ailleurs, c’est souvent moins. Mais au moins la voiture n’était pas une poubelle, c’est déjà ça… Une simple et modeste Nissan Tiida, mais particulièrement bien massacrée !

Pour les détails, notez les rideaux aux fenêtres, la double antenne radio et le ventilo (enfin ça ressemble à ça) sous le rétroviseur…

Toutes les photos du jour en haute résolution sur http://picasaweb.google.fr/horny63/20070809

Comme, durant la journée, il n’y a pas eu d’événements particuliers, je vais vous montrer comment un constructeur français s’adapte au marché local.

Vous connaissez tous la C2 de chez nous, avec l’arrière ramassé. Et bien en chine, elle ne resemble pas à ça. Ici, ils aiment les voitures 3 corps (avec un coffre…) donc la 307 par exemple à une malle, ce qui permet surement de mettre 3 chaises longues, mais qui fait un peu tâche… Enfin bon jusque la, c’est juste une voiture un peu modifiée pour le marché…

Sinon pour les citadines, c’est comme chez nous, les 206 ressemblent à des 206 et les 207 n’existent pas…

Le problème de Citroën, c’est qu’ils n’ont pas d’équivalent à la 206. Ils ont arrêté de produire la ZX( on en trouve partout car la plus part des taxis sont des ZX à coffre), et ils ne pouvaient pas mettre la C2 de chez nous, car elles ne correspondent pas a ce que les chinois veulent…

Donc qu’est-ce qu’ils ont fait ?

Je me passe de commentaire et je vous laisse admirer le résultat !

Et je tiens à préciser que c’est une version d’origine, pas de tuning sur cette voiture.